En los últimos años el parque vehicular de Quito ha incrementado considerablemente, lo cual ha tenido efecto en el deterioro de la congestión vehicular en las zonas urbanas. La actual administración del Municipio de Quito ha lanzado un Nuevo Modelo de Movilidad en el Distrito Metropolitano de Quito con el fin de restringir la congestión vehicular. De este modelo se destaca el sistema de ?pico y placa? el cual se aplicó en mayo del 2010. Este trabajo busca analizar algunos sistemas de restricción vehicular utilizados en el mundo, sus ventajas y desventajas en términos de incentivos económicos, para determinar qué sistemas orientan a las personas a cumplir con la reducción del tráfico en el mediano plazo.

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